拱顶带模注浆料是专为隧道、地铁、管廊等地下工程二次衬砌拱顶研发的特种水泥基注浆材料，核心用于解决衬砌拱顶浇筑时因混凝土自流性不足、排气不畅产生的空洞、脱空、不密实问题，通过在衬砌模板未拆除时进行带模注浆，让材料填充拱顶空隙，实现衬砌结构与围岩的密贴结合，提升衬砌的整体性、防水性和承载能力。
简单来说，就是隧道二次衬砌打完混凝土后，利用未拆的模板形成 “封闭腔”，将这款注浆料高压注入拱顶空隙，从根源消除拱顶缺陷，是隧道施工中保障衬砌质量的关键材料。
拱顶带模注浆料主要应用于以下场景：
1.隧道拱顶带模注浆：在二衬混凝土浇筑完成后，利用预埋注浆管及时对拱顶空隙进行回填注浆；
2.隧道拱顶脱空注浆回填：对既有隧道检测发现的拱顶空洞进行补救性注浆；
3.地铁管片安装后间隙注浆：用于盾构隧道管片与地层之间的注浆回填。
拱顶带模注浆料核心性能依据T/CECS1049-2022《隧道衬砌拱顶注浆材料应用技术规程》中表4.1.3相关技术要求，卓能达品牌拱顶带模注浆料需满足以下关键指标：
1.流动性：浆体一开始的流动度要在规定范围里，保证能够顺利泵送到微小空隙
2.膨胀率：要有微膨胀的性能，用来补偿浆体收缩，保证填充要密实，不要再出现空隙
3.抗压强度：各个时期的抗压强度要符合规范要求，要保证和原本衬砌结构一同受力
4.抗渗性：浆体硬化之后要有很好的抗渗性能，将渗水的通道阻断拱顶带模注浆料的优势。
卓能达拱顶带模注浆料是用来解决隧道衬砌拱顶脱空问题的专用材料，它契合T/CECS1049-2022标准要求，具有明显的性能优势以及经济效益。在隧道工程之中推广运用拱顶带模注浆技术，是提高隧道建设品质、保障运营安全的必定挑选。在进行隧道二衬施工的时候，要采用符合标准要求的专用注浆料，依照规范来施工，保证工程质量。
